2024-10-08 12:34:01 386次浏览
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据相关部门统计,中国机动车保有量已超过1.8亿辆,持续增长周期至少还有20年。道路越修越宽,城市汽车保有量也越来越大,围绕汽车销售,汽车后服务方面的工作强度也显然加大。由于汽车前大灯、尾灯在日常行车路上因诸多因素造成刮刮碰碰形成的微损伤,同时,使用过程中经常受到汽车尾气的侵袭、太阳紫外线的伤害、日用化工品的腐蚀而导致车灯表面模糊、发黄、龟裂、氧化等伤害。
一般汽车的车灯在使用二年后会进灰、进水,内部灯杯镀层会烧黑、甚至脱落,灯罩表面会发黄、龟裂、划伤,可以对车灯进行翻新处理,能将上述问题彻底解决,翻新后能够与新灯媲美,照明效果大大提高,并使汽车更加美观。
在进行汽车大灯翻新时,需要注意:
1. 在研磨时,需要避免过度压力或研磨时间过长,以避免损坏车灯外壳或盖板,导致无法修复。
2. 需要保证操作环境清洁,以免磨屑等杂物进入灯具内部,破坏灯泡等配件。
3. 选择适当的研磨膏和UV防护层,其含有硅或陶瓷配方,可以对车灯进行更好的保护和增加使用寿命。
汽车使用中,对前照灯的要求是:既要有良好的照明,又要避免使迎面来车驾驶员产生眩目,因此使用前照灯时应注意以下几点:
(1)保持前照灯配光镜清洁,尤其在雨雪天气行驶时,泥尘等污垢会使前照灯的照明性能降低50%。有的车型装有前照灯刮水器和喷水器。
(2)夜间两车会车时,两车在相距150m之外要关闭前照灯远光,换用近光,以保证行车。
(3)为保证前照灯的各项性能,在更换前照灯后或汽车每行驶10000km后,应对前照灯光束进行检查调整。
(4)定期检查灯泡和线路插座以及搭铁有无氧化和松动现象,保证插接件接触性能良好,搭铁可靠。如果接点松动,在接通前照灯时,会因电路的通断产生电流冲击,从而烧坏灯丝,如果接点氧化,则会因接点压降增大而使灯泡亮度降低。
LED灯是时下流行的汽车大灯,在价格方面要高于氙气灯2倍左右,LED灯一般在低端车型上很少安装有,大多都应用在高端车和豪车之上,它贵肯定有它贵的道理。LED灯光亮度高,电量消耗低,几乎不存在烧坏的问题,使用寿命可达6万到10万个小时,按照正常的车辆使用时间推算,汽车开到报废LED灯都不会出现损坏。
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